Менять масло в механической коробке передач (МКПП) необходимо в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и условиями эксплуатации. Обычно интервал замены составляет 50 000-100 000 км или 5 лет.
Доливать масло в МКПП следует:
* Если уровень масла упал ниже минимальной отметки на щупе или указателе уровня.
* Если коробка передач начала издавать шум или вибрацию.
* После длительных поездок в тяжелых условиях (например, буксировка прицепа, езда по бездорожью).
* После ремонта МКПП.
**Как проверить уровень масла в МКПП:**
1. Установите автомобиль на ровную поверхность.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
3. Заглушите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон.
4. Найдите щуп или указатель уровня масла МКПП.
5. Вытащите щуп и протрите его чистой тканью.
6. Вставьте щуп обратно в отверстие и снова вытащите.
7. Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на щупе.
**Как долить масло в МКПП:**
1. Определите тип масла, рекомендованный производителем для вашей модели автомобиля.
2. Найдите заливную пробку на МКПП.
3. Открутите заливную пробку.
4. Используя воронку, медленно влейте масло в заливное отверстие.
5. Залейте масло до тех пор, пока его уровень не достигнет отметки «MAX» на щупе.
6. Закрутите заливную пробку.
**Внимание:**
* Используйте только масло, рекомендованное производителем автомобиля для вашей модели и типа МКПП.
* Не переливайте масло. Переполнение может привести к протечкам и повреждению МКПП.
* Если уровень масла продолжает падать, это может указывать на утечку. Обратитесь к квалифицированному механику для диагностики и устранения проблемы.
Дорогие читатели, мы искренне благодарим вас за то, что читаете наши материалы и остаетесь с нами. Ваша поддержка и заинтересованность в нашем творчестве имеют для нас огромное значение. Мы стараемся предоставлять вам актуальную и полезную информацию, и ваша вовлеченность является нашим основным источником вдохновения. Все, что мы создаем, направлено на то, чтобы быть полезным именно вам.
