**Материалы:**
* Масло для МКПП, соответствующее требованиям производителя (обычно используется масло класса API GL-4 или GL-5)
* Новая пробка сливного отверстия (рекомендуется)
* Герметик для прокладок (опционально)
* Набор инструментов
**Инструкция:**
1. **Подготовьте автомобиль:** Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и затяните стояночный тормоз. Поставьте автомобиль на подъемник или подложите под колеса упоры, чтобы обеспечить доступ к днищу.
2. **Найдите сливное отверстие:** Сливное отверстие обычно находится в нижней части картера МКПП. Оно похоже на болт с внутренним шестигранником.
3. **Установите емкость для отработанного масла:** Подставьте под сливное отверстие емкость для отработанного масла объемом не менее 2 литров.
4. **Слейте масло:** Используя шестигранный ключ, ослабьте и выкрутите болт сливного отверстия. Будьте осторожны, так как масло может быть горячим. Дайте маслу стечь в емкость.
5. **Замените пробку сливного отверстия:** Как только масло перестанет капать, очистите болт сливного отверстия и установите новую пробку. Затяните болт с рекомендованным моментом затяжки, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля. При необходимости нанесите герметик для прокладок на резьбу перед установкой.
6. **Найдите заливное отверстие:** Заливное отверстие обычно находится сбоку или сверху картера МКПП.
7. **Залейте новое масло:** Используя воронку, залейте в МКПП новое масло в соответствии с указаниями производителя. Обычно требуется около 2-3 литров.
8. **Проверьте уровень масла:** После заливки нового масла запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Остановите двигатель и подождите несколько минут, пока масло стечет в поддон картера. Измерьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте его до указанного уровня.
9. **Проверьте на наличие утечек:** Осмотрите место сливного отверстия и заливную пробку на наличие утечек. При обнаружении утечек затяните болт или нанесите герметик для прокладок.
10. **Утилизируйте отработанное масло и фильтр:** Отнесите отработанное масло и старый фильтр на пункт приема для утилизации.
**Советы:**
* Регулярно меняйте масло в МКПП в соответствии с рекомендациями производителя.
* Используйте масло, рекомендованное производителем, так как оно соответствует требованиям к вязкости и характеристикам.
* Правильно затягивайте пробку сливного отверстия и заливную пробку, иначе может произойти утечка.
* Если вы не уверены в своих навыках, обратитесь в автосервис за помощью.
Дорогие читатели, мы искренне благодарим вас за то, что читаете наши материалы и остаетесь с нами. Ваша поддержка и заинтересованность в нашем творчестве имеют для нас огромное значение. Мы стараемся предоставлять вам актуальную и полезную информацию, и ваша вовлеченность является нашим основным источником вдохновения. Все, что мы создаем, направлено на то, чтобы быть полезным именно вам.
