**Материалы:**
* Моторное масло, соответствующее спецификациям Nissan
* Емкость для слива масла
* Воронка
* Ключ на 17-19 мм
* Прокладка сливной пробки
**Инструкция:**
1. **Подготовьте автомобиль:** Установите автомобиль на ровную поверхность, задействуйте стояночный тормоз и дайте двигателю остыть.
2. **Найдите сливную пробку:** Найдите сливную пробку в нижней части коробки передач. Обычно это пробка с шестигранной головкой на 17-19 мм.
3. **Соберите сливную емкость:** Поместите емкость для слива масла под сливную пробку.
4. **Ослабьте сливную пробку:** Используйте ключ, чтобы ослабить сливную пробку. Не откручивайте ее полностью, так как масло начнет вытекать.
5. **Слейте масло:** Открутите сливную пробку полностью и дайте маслу полностью стечь в емкость. Это может занять некоторое время.
6. **Замените прокладку пробки:** Снимите старую прокладку с сливной пробки и замените ее новой.
7. **Затяните сливную пробку:** Установите сливную пробку обратно в отверстие и затяните ее ключом до нужного момента затяжки (приблизительно 25 Нм).
8. **Заполните коробку маслом:** Найдите заливную пробку на верхней части коробки передач. Открутите пробку и с помощью воронки залейте новое масло.
9. **Проверьте уровень масла:** Используйте щуп для проверки уровня масла. Уровень масла должен быть между отметками «минимум» и «максимум».
10. **Запустите двигатель:** Запустите двигатель и позвольте ему поработать в течение нескольких минут. Это позволит маслу циркулировать по коробке передач.
11. **Проверьте на наличие утечек:** Осмотрите коробку передач на наличие утечек. Если вы обнаружите утечки, затяните сливную пробку или заливную пробку сильнее.
Дорогие читатели, мы искренне благодарим вас за то, что читаете наши материалы и остаетесь с нами. Ваша поддержка и заинтересованность в нашем творчестве имеют для нас огромное значение. Мы стараемся предоставлять вам актуальную и полезную информацию, и ваша вовлеченность является нашим основным источником вдохновения. Все, что мы создаем, направлено на то, чтобы быть полезным именно вам.
